nybörjare

Långt glasfiberarmerad polypropylenplast avser ett modifierat polypropylenkompositmaterial med glasfiberlängd på 10-25 mm, som bildas till en tredimensionell struktur genom injektionsmålning och andra processer, förkortade som LGFPP. På grund av dess utmärkta omfattande prestanda används långa glasfiberförstärkta polypropen mer och mer allmänt inom fordonsområdet.

I den formsprutade produkten är de långa glasfibrerna förskjutna i en tredimensionell nätverksstruktur. Även efter att polypropylensubstratet bränns, bildar det långa glasfibernätet fortfarande ett glasfiberskelett med en viss styrka, medan den korta glasfibern i allmänhet blir en icke-styrka fiber efter bränning. skelett. Denna situation orsakas främst på grund av att längden-till-diameterförhållandet för den förstärkande fibern bestämmer den förstärkande effekten. Fyllmedel och korta glasfibrer med ett kritiskt bildförhållande mindre än 100 har ingen förstärkning, medan långa glasfibrer med ett kritiskt bildförhållande större än 100 spelar en förstärkningsroll.

Jämfört med metallmaterial och termosettering av kompositmaterial har lång glasfiberplast låg densitet, och vikten av samma del kan minskas med 20% till 50%. Lång glasfiberplast kan ge designers större designflexibilitet, såsom formbara former med komplexa former. Antalet komponenter och integrerade delar som används sparar mögelkostnader (i allmänhet är kostnaden för långa glasfiberplastinjektformar cirka 20% av kostnaden för metallstämpelformar) och minskar energiförbrukningen (produktionsenergikonsumtionen för långglasfiberplast är endast 60% av stålprodukterna.% ~ 80%, 35% ~ 50% av aluminiumprodukter), förenklande för enkla processer.

Applicering av långglasfiberarmerad polypropen i bildelar

Långfiberarmerad polypropen används i bilens instrumentpanelens kroppsram, batterispel, front-end-modul, kontrollbox, sätesram, reservmaktor, lera, chassi-täckning, brusbarriär, bakre dörrram, etc.

Front-end-modul: För fordonsmoduler, med LGFPP (LGF-innehåll 30%), kan det integrera mer än 10 traditionella metalldelar som radiatorer, högtalare, kondensatorer och parenteser i en helhet; Det är mer korrosionsbeständigt än metalldelar. Densiteten är liten, vikten reduceras med cirka 30%och den har en högre grad av designfrihet. Det kan återvinnas direkt utan sortering och bearbetning; Det minskar tillverkningskostnaderna och har uppenbara fördelar med kostnadsminskningen.

Instrumentpanelens kroppsskelett: För skelettmaterial för mjukt instrumentpanel har användning av LGFPP -material högre styrka, högre böjmodul och bättre fluiditet än fyllda PP -material. Under samma styrka kan tjockleken på instrumentpanelens design minskas för att minska vikten, den allmänna viktminskningseffekten är cirka 20%. Samtidigt kan den traditionella multikomponentinstrumentpanelfästet utvecklas till en enda modul. Dessutom är materialvalet av den främre avfrostande kanalkroppen och den mellersta ramen på instrumentpanelen i allmänhet samma material som instrumentbrädans huvudram, vilket ytterligare kan förbättra viktminskningseffekten.

Säkerhet tillbaka: Den kan ersätta den traditionella stålramen för att uppnå en viktminskning på 20%och har utmärkt designfrihet och mekanisk prestanda och funktioner som utökat sittutrymme.

Applikationens betydelse av långglasfiberarmerad polypropen i bilfältet

När det gäller materiell substitution kan långglasfiberförstärkta polypropenprodukter minska vikt och kostnad samtidigt. Tidigare ersatte korta glasfiberförstärkta material metallmaterial. Under de senaste åren, med applicering och utveckling av lätta material, har långglasfiberförstärkta polypropenmaterial gradvis ersatt kort glasfiberförstärkt plast i fler och fler bildelar, vilket främjas ytterligare. Forskning och tillämpning av LGFPP -material i bilar.