Hur kan fiberkompositer ersätta stål vid utveckling av chassikomponenter?Detta är problemet som projektet Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC) syftar till att lösa.
Gestamp, Fraunhofer Institute for Chemical Technology och andra konsortiumpartners vill utveckla chassikomponenter gjorda av fiberkompositmaterial i projektet "Eco-Dynamic SMC".Dess syfte är att skapa en sluten utvecklingscykel för masstillverkade hjulupphängningar till fordon.Under utvecklingsprocessen kommer det traditionellt använda stålet att ersättas av fiberkompositer gjorda av återvinningsbara material för att implementera ”CF-SMC-teknologin” (kolfiberarkliknande formmassa).
För att bestämma fiberhalten och vikten i materialhögen innan den överförs till formen skapas först en digital tvilling från råvaruproduktion.Produktutvecklingssimuleringar baseras på materialegenskaper för att bestämma materialegenskaper och fiberorientering för tillverkningsprocessen.Prototypen kommer sedan att testas som en komponent på ett testfordon för att utvärdera mekaniskt och akustiskt beteende.Eco-Power SMC-projektet, som startade i oktober 2021, fokuserar på en omfattande, pågående utvecklingsprocess för att utveckla fiberkompositkomponenter som överensstämmer med OEM-godkännandeprocessen.Utöver bilchassikomponenter kommer även en motorglidarupphängningskomponent att utvecklas.
Posttid: 2022-02-02