Den 25 december, lokal tid, gjorde ett MC-21-300 passagerarflygplan med rysktillverkade vingar av polymerkomposit sin första flygning.
Denna flygning markerade en viktig utveckling för Rysslands United Aircraft Corporation, som är en del av Rostec Holdings.
Testflygningen startade från flygplatsen vid Irkutsk flygfabrik, som tillhör United Aircraft Corporation Irkut. Flygningen gick smidigt.
Rysslands industri- och handelsminister Denis Manturov sade till reportrar:
"Hittills har kompositvingar tillverkats för två flygplan och en tredje uppsättning tillverkas. Vi planerar att få ett typcertifikat för kompositvingar tillverkade av ryska material under andra halvåret 2022."
Vingkonsolen och den centrala delen av flygplanet MC-21-300 tillverkas av AeroComposite-Ulyanovsk. Vid tillverkningen av vingen användes vakuuminfusionsteknik, vilken patenterades i Ryssland.
Rostecs chef Sergey Chemezov sa:
"Andelen kompositmaterial i MS-21-konstruktionen är cirka 40 %, vilket är ett rekordsiffra för medeldistansflygplan. Användningen av slitstarka och lätta kompositmaterial gör det möjligt att tillverka vingar med unika aerodynamiska egenskaper som inte kan uppnås med metallvingar."
Förbättrad aerodynamik gör det möjligt att utöka bredden på MC-21:s flygkropp och kabin, vilket ger nya fördelar när det gäller passagerarkomfort. Detta är världens första medeldistansflygplan som använder en sådan lösning.
För närvarande är certifieringen av MC-21-300-flygplanet nära slutförd, och leverans till flygbolag planeras att påbörjas under 2022. Samtidigt genomgår MS-21-310-flygplanet utrustat med den nya ryska PD-14-motorn flygprov.
UAC General Manager Yuri Slyusar (Yuri Slyusar) sa:
”Förutom de tre flygplanen i monteringsverkstaden finns det tre MC-21-300 i olika produktionsstadier. De kommer alla att vara utrustade med vingar tillverkade av ryska kompositmaterial. Inom ramen för MS-21-programmet har den ryska flygplanstillverkningen ett stort steg tagits i utvecklingen av samarbete mellan fabriker.”
Inom UAC:s industriella struktur har ett innovationscenter etablerats för att specialisera sig på produktion av individuella komponenter. Därför producerar Aviastar flygkroppspaneler och stjärtvingar till MS-21, Voronezh VASO producerar motorpyloner och landningsställskåpor, AeroComposite-Ulyanovsk producerar vingboxar och KAPO-Composite producerar interna mekaniska vingkomponenter. Dessa center deltar i projekt för den framtida utvecklingen av den ryska flygindustrin.
Publiceringstid: 27 dec 2021
