Den fjärde industriella revolutionen (Industri 4.0) har förändrat hur företag i många branscher producerar och tillverkar, och flygindustrin är inget undantag. Nyligen har ett forskningsprojekt finansierat av Europeiska unionen, kallat MORPHO, också anslutit sig till Industri 4.0-vågen. Detta projekt bäddar in fiberoptiska sensorer i bladen på flygmotorers insug för att göra dem kognitivt kapabla under bladtillverkningsprocessen.
Intelligenta, multifunktionella motorblad för flera material
Motorbladen är konstruerade och tillverkade av en mängd olika material, kärnmatrisen är tillverkad av tredimensionellt flätade kompositmaterial och bladets framkant är tillverkad av titanlegering. Denna multimaterialteknik har framgångsrikt använts i LEAP®-serien (1A, 1B, 1C) flygmotorer och gör det möjligt för motorn att uppvisa hög hållfasthet och brottseghet även vid ökad vikt.
Projektmedlemmar kommer att utveckla och testa kärnkomponenter på demonstrationspanelen för FOD (Foreign Object Damage). FOD är vanligtvis den främsta orsaken till att metalliska material har gått sönder under flygförhållanden och servicemiljöer som tenderar att skadas av skräp. MORPHO-projektet använder FOD-panelen för att representera motorbladets korda, det vill säga avståndet från bladets framkant till bladets bakkant vid en viss höjd. Huvudsyftet med att testa panelen är att verifiera konstruktionen före tillverkning för att minimera risken.
MORPHO-projektet syftar till att främja industriell tillämpning av intelligenta multimaterialblad för flygmotorer (LEAP) genom demonstration av kognitiva förmågor inom hälsoövervakning av bladtillverkningsprocesser, tjänster och återvinningsprocesser.
Rapporten ger en djupgående analys av användningen av FOD-paneler. MORPHO-projektet föreslår att 3D-printade fiberoptiska sensorer ska bäddas in i FOD-paneler, så att tillverkningsprocessen för bladen har kognitiva funktioner. Samtidig utveckling av digital teknik och systemmodeller för flera material har avsevärt förbättrat FOD-panelernas livscykelhantering, och utvecklingen av demonstrationsdelar för analys och verifiering löper genom projektet.
Dessutom, med beaktande av den nya handlingsplanen för cirkulär ekonomi som utfärdats av Europeiska unionen, kommer MORPHO-projektet också att använda laserinducerad nedbrytnings- och pyrolysteknik för att utveckla miljövänliga återvinningsmetoder för dyra komponenter för att säkerställa att nästa generations intelligenta flygmotorblad är effektiva, miljövänliga, underhållsvänliga och tillförlitliga. Återvinningsegenskaper.
Publiceringstid: 28 sep-2021
