Den fjärde industriella revolutionen (Industry 4.0) har förändrat hur företag inom många branscher producerar och tillverkar, och flygindustrin är inget undantag.Nyligen har ett forskningsprojekt finansierat av Europeiska Unionen vid namn MORPHO också anslutit sig till industri 4.0-vågen.Detta projekt bäddar in fiberoptiska sensorer i bladen på flygmotorintag för att göra dem kognitivt kapabla under bladtillverkningsprocessen.
Intelligenta, multifunktionella motorblad i flera material
Motorbladen är designade och tillverkade med en mängd olika material, kärnmatrisen är gjord av tredimensionella flätade kompositmaterial och framkanten av bladet är gjord av titanlegering.Denna multimaterialteknologi har framgångsrikt använts i LEAP®-serien (1A, 1B, 1C) flygmotorer och gör att motorn kan uppvisa hög hållfasthet och brottseghet under tillstånd av ökad vikt.
Projektteammedlemmar kommer att utveckla och testa kärnkomponenter på FOD (Foreign Object Damage) paneldemonstrationen.FOD är vanligtvis den främsta orsaken till fel på metalliska material under flygförhållanden och servicemiljöer som tenderar att skadas av skräp.MORPHO-projektet använder FOD-panelen för att representera motorbladets korda, det vill säga avståndet från framkanten till bladets bakkant på en viss höjd.Huvudsyftet med att testa panelen är att verifiera designen före tillverkning för att minimera risken.
MORPHO-projektet syftar till att främja industriell tillämpning av intelligenta multi-material flygmotorblad (LEAP) genom demonstration av kognitiva förmågor i hälsoövervakning av bladtillverkningsprocesser, tjänster och återvinningsprocesser.
Rapporten ger en djupgående analys av användningen av FOD-paneler.MORPHO-projektet föreslår att 3D-tryckta fiberoptiska sensorer bäddas in i FOD-paneler, så att tillverkningsprocessen för bladen har kognitiva möjligheter.Samtidig utveckling av digital teknik och multi-material systemmodeller har avsevärt förbättrat hela livscykelhanteringsnivån för FOD-paneler, och utvecklingen av demonstrationsdelar för analys och verifiering löper genom projektet.
Med hänsyn till den nya handlingsplanen för cirkulär ekonomi som utfärdats av Europeiska unionen kommer MORPHO-projektet också att använda laserinducerad nedbrytnings- och pyrolysteknik för att utveckla miljövänliga återvinningsmetoder för dyra komponenter för att säkerställa att nästa generation av intelligenta flyg- motorbladen är effektiva, miljövänliga, underhållsbara och pålitliga.Återvinningsegenskaper.
Posttid: 28 september 2021