Den fjärde industriella revolutionen (industri 4.0) har förändrat hur företag i många branscher producerar och tillverkar, och luftfartsindustrin är inget undantag. Nyligen har ett forskningsprojekt som finansieras av Europeiska unionen som heter Morpho också anslutit sig till branschen 4.0 -vågen. Detta projekt inbäddar fiberoptiska sensorer i bladen för flygmotorintag för att göra dem kognitivt kapabla under bladtillverkningsprocessen.
Intelligent, multifunktionella, multimaterialmotorblad
Motorbladen är designade och tillverkade med en mängd olika material, kärnmatrisen är tillverkad av tredimensionella flätade kompositmaterial, och bladets framkant är gjord av titanlegering. Denna multimaterialteknologi har framgångsrikt använts i Leap®-serien (1A, 1B, 1C) aero-motorer och gör det möjligt för motorn att uppvisa hög styrka och spricksäkerhet under tillståndet med ökad vikt.
Projektgruppsmedlemmar kommer att utveckla och testa kärnkomponenter på Demonstrationen av FOD (Foreign Object). FOD är vanligtvis det främsta skälet till att metallmaterial misslyckas under flygförhållanden och servicemiljöer som tenderar att skadas av skräp. Morpho -projektet använder FOD -panelen för att representera motorbladets ackord, det vill säga avståndet från framkanten till bladets bakkant i en viss höjd. Det huvudsakliga syftet med att testa panelen är att verifiera designen innan man tillverkar för att minimera risken.
Morpho-projektet syftar till att främja den industriella tillämpningen av intelligenta multimaterial aero-motorblad (LEAP) genom demonstrationen av kognitiva kapaciteter vid hälsoövervakning av bladtillverkningsprocesser, tjänster och återvinningsprocesser.
Rapporten ger en djupgående analys av användningen av FOD-paneler. Morpho -projektet föreslår att bädda in 3D -tryckta fiberoptiska sensorer i FOD -paneler, så bladtillverkningsprocessen har kognitiva kapaciteter. Samtidig utveckling av digital teknik och modeller med flera material har förbättrat den fulla livscykelhanteringsnivån för FOD-paneler och utvecklingen av demonstrationsdelar för analys och verifiering går igenom projektet.
Dessutom, med hänsyn till den nya handlingsplanen för cirkulär ekonomi som utfärdats av Europeiska unionen, kommer Morpho-projektet också att använda laserinducerad sönderdelning och pyrolyssteknik för att utveckla miljövänliga återvinningsmetoder för dyra komponenter för att säkerställa att nästa generation av intelligenta aero-motorer är effektiva, miljövänliga, underhållbara och tillförlitliga. Återvinningsegenskaper.
Posttid: september-28-2021
