Den senaste versionen av ett märke av Mission R helelektrisk GT-racingbil använder många delar gjorda av naturfiberförstärkt plast (NFRP).Armeringen i detta material kommer från linfibrer i jordbruksproduktionen.Jämfört med produktionen av kolfiber minskar produktionen av denna förnybara fiber CO2-utsläppen med 85 %.Mission R:s yttre delar, såsom frontspoilern, sidokjolar och diffusor, är gjorda av denna naturfiberförstärkta plast.
Dessutom använder denna elektriska racerbil också ett nytt vältskyddskoncept: till skillnad från det traditionella passagerarutrymmet i stål gjorda genom svetsning, kan burstrukturen av kolfiberförstärkt plast (CFRP) skydda föraren när bilen välter..Denna kolfiberburstruktur är direkt ansluten till taket och kan ses från utsidan genom den transparenta delen.Det gör det möjligt för förare och passagerare att uppleva körglädjen som det nya rymliga utrymmet ger.
Hållbar naturfiberarmerad plast
När det gäller utvändig dekoration är Mission R:s dörrar, fram- och bakvingar, sidopaneler och bakre mittparti alla gjorda av NFRP.Detta hållbara material är förstärkt av linfiber, som är en naturlig fiber som inte påverkar odlingen av matgrödor.
Mission R:s dörrar, främre och bakre vingar, sidopaneler och bakre mittsektion är alla gjorda av NFRP
Denna naturfiber är ungefär lika lätt som kolfiber.Jämfört med kolfiber behöver den bara öka vikten med mindre än 10 % för att ge den styvhet som krävs för semistrukturella delar.Dessutom har den också ekologiska fördelar: Jämfört med produktion av kolfiber med en liknande process, minskar CO2-utsläppen som produceras av produktionen av denna naturfiber med 85 %.
Redan 2016 inledde biltillverkaren ett samarbete för att tillverka biofiberkompositmaterial lämpliga för fordonstillämpningar.I början av 2019 lanserades Cayman GT4 Clubsport-modellen, som blev den första masstillverkade racerbilen med en kaross i biofiberkomposit.
Innovativ burstruktur gjord av kolfiberkompositmaterial
Exoskeleton är namnet som givits av ingenjörer och designers till Mission R:s iögonfallande kolfiberburstruktur.Denna kolfiberkompositburstruktur ger det bästa skyddet för föraren.Samtidigt är den lätt och unik.Annat utseende.
Denna skyddande struktur bildar bilens tak, som kan ses från utsidan.Som en korsvirkeskonstruktion ger den en ram som består av 6 transparenta delar gjorda av polykarbonat
Denna skyddande struktur bildar bilens tak, som kan ses från utsidan.Precis som en korsvirkeskonstruktion ger den en ram som består av 6 transparenta delar gjorda av polykarbonat, vilket gör att förare och passagerare kan uppleva körglädjen i det nya rymliga utrymmet.Den har även några genomskinliga ytor, bland annat en avtagbar förarutrymningslucka, som uppfyller FIA:s krav på racerbilar för internationella tävlingar.I den här typen av taklösning med exoskelett kombineras en rejäl krängningshämmare med en flyttbar taksektion.
Posttid: 2021-10-29 
