Från Nordamerika till Asien, från Europa till Oceanien, nya kompositprodukter dyker upp inom marin- och marinteknik och spelar en allt större roll.Pultron, ett kompositmaterialföretag baserat i Nya Zeeland, Oceanien, har samarbetat med ett annat terminaldesign- och konstruktionsföretag för att utveckla och producera en ny kompositprodukt.
En waler är en strukturell balk installerad på sidan av kajsektionen, som spänner över flera betongflottörer och håller ihop dem.Waler spelade en viktig strukturell roll i byggandet av terminalen.
Den är fäst vid flytdockan via en glasfiberförstärkt polymer (GFRP) komposit genom stång och muttersystem.Dessa är långa stavar som är gängade i båda ändar och hålls på plats med muttrar.Akterspegel och genomgående bommar är en viktig del av Bellinghams Unifloat® betongdockningssystem.
GFRP-kompositer hyllas som smarta material för dockkonstruktion.De har många fördelar jämfört med trä, aluminium eller stål och har en längre livscykel.Och hög draghållfasthet: Kompositer har hög draghållfasthet (dubbelt så mycket som stål) och är lättare än aluminium.Även böj- och utmattningsbeständig: GFRP-hamstring är extremt motståndskraftig mot böjning och utmattning, motstår tidvatten, vågor och fartygets konstanta rörelse.
GFRP-kompositprodukter är mer miljö- och ekologiskt vänliga: bryggor är ofta hem för en mängd olika marina liv.Kompositer påverkar inte marina ekosystem eftersom de inte korroderar eller läcker ut kemikalier.Detta är ett sätt att skydda miljön.Och kostnadskonkurrenskraftig: GFRP-kompositer erbjuder utmärkt hållbarhet och livstidsbesparingar, särskilt när de används i kust- och havsmiljöer.
GFRP-kompositprodukter har en ljus framtid inom marinteknik: Bellingham har byggt bryggor på några av de vackraste platserna i världen.Med det nya kompositmaterialsystemet finns inga otäcka spår av rostläckage eller betongsprickor från korroderat stål.
Posttid: 2022-apr-14 
