Från Nordamerika till Asien, från Europa till Oceanien, dyker nya kompositprodukter upp inom marin och marin teknik, och spelar en allt större roll. Pultron, ett kompositmaterialföretag baserat i Nya Zeeland, Oceanien, har samarbetat med ett annat terminaldesign- och konstruktionsföretag för att utveckla och producera en ny kompositproduktwaaler.
En vals är en bärbalk som är monterad på sidan av kajsektionen och spänner över flera betongflott och håller ihop dem. Valsen spelade en viktig strukturell roll i byggandet av terminalen.
Den är fäst vid flytbryggan via ett system med genomgående stänger och muttrar av glasfiberförstärkt polymerkomposit (GFRP). Dessa är långa stänger som är gängade i båda ändar och hålls på plats med muttrar. Akterspegel och genomgående stänger är en viktig del av Bellinghams Unifloat®-betongbryggsystem.
GFRP-kompositer hyllas som smarta material för dockkonstruktioner. De har många fördelar jämfört med trä, aluminium eller stål och har en längre livscykel. Och hög draghållfasthet: Kompositer har hög draghållfasthet (dubbelt så mycket som stål) och är lättare än aluminium. Även böj- och utmattningsbeständiga: GFRP-sköldar är extremt motståndskraftiga mot böjning och utmattning, och motstår tidvatten, vågor och fartygets konstanta rörelse.
GFRP-kompositprodukter är mer miljö- och ekologiskt vänliga: pirer är ofta hem för en mängd olika marina organismer. Kompositer påverkar inte marina ekosystem eftersom de inte korroderar eller läcker ut kemikalier. Detta är ett sätt att skydda miljön. Och kostnadseffektiva: GFRP-kompositer erbjuder utmärkt hållbarhet och livslängdsbesparingar, särskilt när de används i kust- och marina miljöer.
GFRP-kompositprodukter har en ljus framtid inom marin teknik: Bellingham har byggt pirer på några av de vackraste platserna i världen. Med det nya kompositmaterialsystemet finns det inga otäcka spår av rostläckage eller betongsprickor från korroderat stål.
Publiceringstid: 14 april 2022 
