För närvarande har innovation tagit kärnpositionen i den övergripande situationen för mitt lands moderniseringskonstruktion, och vetenskapliga och tekniska självförtroende och självförbättring blir det strategiska stödet för nationell utveckling. Som en viktig tillämpad disciplin har textil egenskaperna hos multidisciplinär tvärkonvergens och multiteknik gränsöverskridande integration och är en viktig bärare av strategisk teknisk innovation.
Innovationen och utvecklingen av textilindustrin återspeglas i den framväxande effekten av ny teknik, nya material och nya produkter, liksom i drivande effekten av nytt infrastruktur, ny utrustning och nya format och spelar en oerättlig roll för att förbättra det nationella innovationssystemet och bygga ett starkt land inom vetenskap och teknik. effekt.
Högpresterande fibrer representerade av kolfibrer och aramidfibrer och deras sammansatta material, som de viktigaste grundmaterialet i den nationella högteknologiska industrin, främjar ständigt höghastighetståg och annan järnvägstransport, nya energifordon och laddningshögar, UHV-överföringslinjer och andra tillväxtindustrier och nya tekniska framsteg och industriella uppgradering av infrastruktur.
I september 2018, vid International Rail Transit Technology Exhibition i Berlin, Tyskland, släppte CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. officiellt en ny generation av kolfiber -tunnelbana "Cetrovo", som inser att förarens hytt, bilkropp och utrustningsfack är bättre än råa metallmaterial. Vikten reduceras med cirka 30% och bogien är 40% lättare än det ursprungliga metallmaterialet. Det är en modell för storskalig applicering av kolfiberkompositmaterial på järnvägslokomotiver hittills.
För närvarande har Cetrovo slutfört linjetest- och driftsdemonstrationen och framgångsrikt godkänt acceptansen.
Kolfiberbogie
I december 2019 var världens första "inre Mongolia Ximeng-Shandong" UHV som stödjer projektet med kolfiberkompositkärnledare som användes i hela linjen-Datang Xilinhot kraftverk 1000 kV transmissionslinje anslutna till nätet och sattes i drift i inre Mongoliet. Den totala längden är 14,6 km och den är inställd med en enda krets. Linjen antar kolfiberkompositkärntråden oberoende av mitt land.
Idrifttagandet av linjen sparar inte bara energi och minskar driftskostnaderna, utan ökar också överföringseffekten med 1,32 miljoner kW • h varje år, vilket lindrar bristen på el i norra Kina.
1000kV transmissionslinje av Datang Xilinhot kraftverk
Dessutom kan högpresterande fibrer och deras kompositmaterial också ses på nya energifordon och laddningshögar. Nya energifordon använder elektricitet som drivkraftkälla och problem som kretsens kortslutning eller högspänningsnedbrytning måste beaktas. Därför, förutom isoleringsspänningsmotstånd och korrosionsbeständighet, måste flamfördröjning också beaktas vid valet av material.
Därför har kolfiberförstärkta kompositmaterial, lång glasfiberflamt retardantförstärkta polypropylenmaterial och PP -armerade kompositmaterial (PPLGF35) blivit de primära valen för batterimodulhus.
Posttid: augusti-2022
