Kolfiberkort är ett strukturellt material framställt från ett sammansatt material som består av kolfiber och harts. På grund av de unika egenskaperna hos kompositmaterialet är den resulterande produkten lätt men ändå stark och hållbar.
För att anpassa sig till applikationer inom olika områden och branscher inklusive flyg-, bilindustrin etc. kommer kolfiberark också att ha många olika typer. I den här artikeln tittar vi närmare på var kolfiberark appliceras och hur starka de jämförs med andra material.
I vilka områden kommer kolfiberpaneler att användas?
Kolfiberark och ark kan användas i en mängd olika branscher, inklusive fordon, flyg-, musikinstrument, sportartiklar och medicintekniska produkter.
Inom fordonsindustrin används kolfiberark för att stärka bilkomponenter som dörrar, huvor, stötfångare, fendrar och takskenor. Biltillverkare använder ofta stål för att göra dessa delar. Stål, även om det är billigare, är mycket tyngre än kolfiber. För att göra fordon som racerbilar lättare, används kolfiberark ofta för att ersätta många ståldelar.
Inom flygindustrin används kolfiberark för att göra flygplanskomponenter såsom flygpaneler, kontrollytor och vingtoppar. De resulterande komponenterna är lätta men ändå robusta. Kolfiber antas allmänt av flygindustrin på grund av dess överlägsna styrka-till-vikt-förhållande. Eftersom kolfiber har ett så vackert utseende är det också idealiskt för flygplanens interiörer.
I likhet med fordonsstrukturella material används material som aluminium och stål ofta för att tillverka flygplan. Men kommersiella flygbolag använder alltmer kolfiberkompositer för att skapa lättare och starkare flygramar. Detta beror på att kolfiber är mycket lättare än stål, mycket lättare än aluminium och mycket starkare och kan formas till vilken form som helst.
Hur starka är kolfiberpaneler?
Vid jämförelse av kolfiber med andra material såsom stål och aluminium beaktas ett antal egenskaper. Här är några prestandametriker som vanligtvis används för jämförelse:
- Elasticitetsmodul = Styvhet hos materialet. Förhållandet mellan stress och ansträngning i ett material. Lutningen för spänningstammningskurvan för materialet i det elastiska området.
- Ultimat draghållfasthet = den maximala stress som ett material kan tåla innan den bryter.
- Densitet = massa av material per enhetsvolym.
- Specifik styvhet = elastisk modul dividerad med materialdensitet, används för att jämföra material med olika tätheter.
- Specifik draghållfasthet = draghållfasthet dividerat med materialdensitet.
Kolfiberark har ett mycket högt styrka-till-vikt-förhållande, vilket innebär att de är mycket starkare än andra material med samma vikt, till exempel har kolfiber en specifik styrka som är nästan fyra gånger den för aluminium, vilket gör kolfiberark till ett idealiskt material för en mängd olika tillämpningar, särskilt när vikten är en viktig faktor.
Medan både kolfiber och stål är mycket resistenta mot deformation, är stål 5 gånger tätare än kolfiber. Vikt-till-viktförhållandet av kolfiber är nästan dubbelt så mycket stål.
Sammanfattningsvis är kolfiberkort ett slags sammansatt material med hög styrka, lätt vikt och mångsidighet. I många branscher ger styrkan-till-vikt-förhållandet mellan kolfiber betydande prestandafördelar.
Posttid: maj-13-2022 
