Glasmatta armerad termorplastisk (GMT) hänvisar till ett nytt, energibesparande och lätta kompositmaterial som använder termoplastiskt harts som en matris och glasfibermatta som ett förstärkt skelett. Det är för närvarande ett extremt aktivt kompositmaterial i världen. Materialutvecklingen betraktas som ett av århundradets nya material. GMT kan i allmänhet producera halvfärdig produkter och sedan direkt bearbeta dem till produkter med önskad form. GMT har komplexa designfunktioner, utmärkt slagmotstånd och är lätt att montera och upparbeta. Det beröms för sin styrka och lätthet, vilket gör det till en idealisk strukturell komponent för att ersätta stål och minska mässan.
1. Fördelarna med GMT -material
1. Hög specifik styrka: Styrkan hos GMT liknar den för handlagda polyester FRP-produkter. Dess densitet är 1,01-1,19 g/cm, vilket är mindre än termosetting FRP (1,8-2,0 g/cm), så den har högre specifik styrka. .
2. Lätt och energibesparande: Självvikten på bildörren gjord av GMT-material kan minskas från 26 kg till 15 kg, och ryggen kan minskas, så att bilens utrymme ökar. Energikonsumtionen är endast 60-80% av stålprodukterna och 35 av den för aluminiumprodukter. -50%.
3. Jämfört med termosetting SMC (arkgjutningsförening) har GMT -material fördelarna med kort gjutningscykel, god påverkan, återvinningsbarhet och lång lagringsperiod.
4. Effektprestanda: GMT: s förmåga att absorbera påverkan är 2,5-3 gånger högre än SMC. Under påverkan av påverkan förekommer bucklor eller sprickor i SMC, stål och aluminium, men GMT är säkert.
5. Hög styvhet: GMT innehåller GF -tyg, som kan bibehålla sin form även om det har en påverkan av 10 km / h.
2. Tillämpning av GMT -material i fordonsfältet
GMT -ark har hög specifik styrka, kan producera lätta delar och har hög designfrihet, stark kollision energiabsorption och god bearbetningsprestanda. Det har använts allmänt i bilindustrin utomlands sedan 1990 -talet. När kraven för bränsleekonomi, återvinningsbarhet och enkel bearbetning fortsätter att öka kommer marknaden för GMT -material som används i fordonsindustrin att fortsätta växa stadigt. För närvarande används GMT -material i stor utsträckning inom fordonsindustrin, främst inklusive sittramar, stötfångare, instrumentpaneler, motorhuvor, batterolagor, pedaler, främre ändar, golv, vakter, bakdörrar, biltak, bagagesfästen, solvisorer, reservdäckar och andra komponenter.
Posttid: augusti-02-2021
