produkt

Produktbeskrivning
En riktiga kolfibertyg är en icke-vävd form av kolfiberförstärkning som har alla fibrer som sträcker sig i en enda parallell riktning. Med den här tygstilen finns det inga luckor mellan fibrerna och fibrerna ligger platt. Det finns inget tvärsnittsväv för att dela fiberstyrkan i hälften i den andra riktningen. Detta möjliggör en koncentrerad täthet av fibrer som ger maximal longitudinell dragpotential och är större än något annat tyg. Det är tre gånger den längsgående draghållfastheten hos konstruktionsstål och en femtedel täthet efter vikt.

Produktfördelar
Kompositdelar tillverkade av kolfibrer ger ultimat styrka i riktning av fiberpartiklarna. Som ett resultat ger kompositdelar som använder enkelriktade kolfibertyg som deras exklusiva förstärkning maximal styrka i endast två riktningar (längs fibrerna) och är mycket styva. Denna riktningsstyrka egenskap gör det till ett isotropiskt material som liknar trä.
Under delplacering kan det enkelriktade tyget överlappas i olika vinkelriktningar för att uppnå styrka i flera riktningar utan att offra styvhet. Under webbuppsättning kan enkelriktade tyger vävas med andra kolfibertyger för att uppnå olika riktningsstyrkaegenskaper eller estetik.
En riktiga tyger är också lätta, lättare än deras vävda motsvarigheter. Detta möjliggör bättre kontroll av precisionsdelar och precisionsteknik i stacken. På samma sätt är enkelriktad kolfiber mer ekonomisk jämfört med vävd kolfiber. Detta beror på dess lägre totala fiberinnehåll och mindre vävningsprocess. Detta sparar pengar på produktionen av vad som annars kan tyckas vara en dyr men högpresterande del.

Produkt
En riktningskolfiberväv används i ett brett utbud av applikationer som flyg-, bilindustrin och konstruktion.
I flyg- och rymdfältet används det som ett förstärkande material för strukturella delar som flygplansskal, vingar, svansar etc., vilket kan förbättra flygplanets styrka och hållbarhet.
I bilindustrin används enkelriktad kolfiberduk vid tillverkningen av avancerade bilar som racerbilar och lyxbilar, vilket kan förbättra bilens prestanda och bränsleekonomi.
Inom byggfältet används det som ett förstärkande material i byggnadsstrukturer, vilket kan förbättra byggnadens seismiska kapacitet och strukturella stabilitet.