Forskare från University of Bath i Storbritannien har upptäckt att det kan uppnås en betydande brusreducerande effekt genom att hänga upp aerogel i bikakestrukturen på en flygmotor. Den Merlinger-liknande strukturen hos detta aerogelmaterial är mycket lätt, vilket innebär att materialet kan användas som isolator i motorrummet på ett flygplan nästan utan någon effekt på den totala vikten.
För närvarande har University of Bath i Storbritannien utvecklat ett extremt lätt grafenmaterial, grafenoxid-polyvinylalkohol-aerogel, som bara väger 2,1 kilogram per kubikmeter, vilket är det lättaste ljudisoleringsmaterialet som någonsin tillverkats.
Forskare vid universitetet tror att detta material kan minska flygmotorbuller och förbättra passagerarnas komfort. Det kan användas som ett isolerande material inuti flygmotorer för att minska buller med så mycket som 16 decibel, vilket gör att jetmotorer avger 105 decibel. Vrålet låg närmare ljudet av en hårtork. För närvarande testar och optimerar forskargruppen ytterligare detta material för att ge bättre värmeavledning, vilket är bra för bränsleeffektivitet och säkerhet.
Forskarna som ledde studien uppgav också att de framgångsrikt har utvecklat ett sådant lågdensitetsmaterial genom att använda en flytande kombination av grafenoxid och polymer. Detta nya material är ett fast material, men innehåller mycket luft, så det finns inga vikt- eller effektivitetsbegränsningar när det gäller komfort och buller. Forskargruppens initiala fokus är att samarbeta med flyg- och rymdpartners för att testa effekten av detta material som ljudisoleringsmaterial för flygmotorer. Inledningsvis kommer det att tillämpas inom flyg- och rymdområdet, men det kan också användas inom många andra områden som bilar, sjötransporter och byggbranschen. Det kan också användas för att tillverka paneler för helikoptrar eller bilmotorer. Forskargruppen förväntar sig att denna aerogel kommer att gå in i användningsfasen inom 18 månader.
Publiceringstid: 25 juni 2021
