Forskare från University of Bath i Storbritannien har upptäckt att suspendering av aerogel i bikakestrukturen hos en flygplansmotor kan uppnå en betydande brusreducerande effekt.Den Merlinger-liknande strukturen hos detta aerogelmaterial är mycket lätt, vilket gör att detta material kan användas som en isolator i motorrummet på ett flygplan med nästan ingen effekt på totalvikten.
För närvarande har University of Bath i Storbritannien utvecklat ett extremt lätt grafenmaterial, grafenoxid-polyvinylalkohol-aerogel, som endast väger 2,1 kg per kubikmeter, vilket är det lättaste ljudisoleringsmaterialet som någonsin tillverkats.
Forskare vid universitetet tror att detta material kan minska flygmotorljudet och förbättra passagerarnas komfort.Det kan användas som ett isolerande material inuti flygplansmotorer för att minska bullret med så mycket som 16 decibel, vilket gör att jetmotorer avger 105. Decibelvrålet föll närmare ljudet av en hårtork.För närvarande testar forskargruppen och optimerar detta material ytterligare för att ge bättre värmeavledning, vilket är bra för bränsleeffektiviteten och säkerheten.
Forskarna som ledde studien uppgav också att de framgångsrikt har utvecklat ett sådant lågdensitetsmaterial genom att använda en flytande kombination av grafenoxid och polymer.Detta framväxande material är ett fast material, men innehåller mycket luft, så det finns inga vikt- eller effektivitetsbegränsningar vad gäller komfort och buller.Forskningsgruppens initiala fokus är att samarbeta med flyg- och rymdpartners för att testa effekten av detta material som ljudisoleringsmaterial för flygplansmotorer.Inledningsvis kommer det att tillämpas inom flyg- och rymdområdet, men det kan också användas inom många andra områden som bilar och sjötransport och konstruktion.Den kan också användas för att tillverka paneler för helikoptrar eller bilmotorer.Forskargruppen förväntar sig att denna aerogel kommer att gå in i användningsfasen inom 18 månader.
Posttid: 25 juni 2021