Tyska Holman Vehicle Engineering Company arbetar med partners för att utveckla ett integrerat lättviktstak för rälsfordon.
Projektet fokuserar på utvecklingen av ett konkurrenskraftigt spårvagnstak, som är tillverkat av lastoptimerade fiberkompositmaterial.Jämfört med den traditionella takkonstruktionen är vikten kraftigt reducerad (minus 40%) och monteringen minskad Arbetsbelastning.
Dessutom är det nödvändigt att utveckla ekonomiska tillverknings- och monteringsprocesser som kan användas för produktion.Projektpartners är RCS Railway Components and Systems, Huntscher och Fraunhofer Plastics Center.
"Höjdminskningen av taket uppnås genom kontinuerlig användning av lätta tyger och strukturell design och belastningsoptimerade glasfiberarmerad plastkonstruktionsmetoder, och integration av ytterligare komponenter och laster för att introducera funktionell lättvikt."sa berörd person.
Särskilt moderna låggolvsspårvagnar har mycket höga krav på takkonstruktionen.Detta beror på att taket inte bara är viktigt för att stärka styvheten i hela fordonskonstruktionen, utan måste också klara de höga statiska och dynamiska belastningar som orsakas av olika fordonsenheter, såsom energilagring, strömtransformator, bromsmotstånd och strömavtagare, Air luftkonditioneringsenheter och telekommunikationsutrustning.
Lättviktstak måste klara höga statiska och dynamiska belastningar orsakade av olika fordonsenheter
Dessa höga mekaniska belastningar gör takkonstruktionen tung och gör att rälsfordonets tyngdpunkt höjs, vilket resulterar i ogynnsamt körbeteende och högt tryck på hela fordonet.Därför är det nödvändigt att undvika en ökning av fordonets tyngdpunkt.På detta sätt är det mycket viktigt att bibehålla strukturell stabilitet och konsistens av lättvikt.
För att visa upp resultaten av design- och tekniska projekt kommer RCS att producera de första prototyperna av lättviktstakkonstruktioner i FRP i början av nästa år, och sedan genomföra tester under realistiska förhållanden vid Fraunhofer Plastics Center.Samtidigt togs ett demonstrationstak fram med närstående partners och prototypen integrerades i moderna låggolvsfordon.
Posttid: 17-12-2021