Den 20 maj 2021 släpptes Kinas första nya trådlösa spårvagn och Kinas nya generation Maglev -tåg, och produktmodeller som transnationell samtrafikemus med en hastighet på 400 kilometer per timme och en ny generation förarlös tunnelbana, vilket möjliggör framtida smart transport och smart stad och ökar utvecklingen av framtida järnvägstransporter.
Den första nya typen av trådlös strömförsörjningsspårvagn i Kina är en ny generation spårvagn. Induktionssystemet för icke-kontakt utan kontakt används för att uppnå ett genombrott i kraftförsörjningssystemet för järnvägsfordon i Kina från "trådbundna" till "trådlöst", vilket utgör tomt i det icke-kontakt kraftförsörjningssystemet i den inhemska järnvägsindustrin. Samtidigt antar tåget också nyckelteknologier som kolfiberlätt bilkropp, mittmonterad oberoende hjulbogie och energilagring ombord. Jämfört med traditionella spårvagnar uppnår tåget en omfattande uppgradering inom intelligens, komfort, energibesparing och miljöskydd. Det är den senaste tekniska prestationen inom spårvagnar i Kina och representerar den tekniska trenden av spårvagnar i framtiden. Hittills har tåget fått utländska order från länder som Portugal.
Top speed 200 km/h, innovation using carbon fiber lightweight composite materials and the permanent magnet synchronous drive the permanent magnet electromagnetic suspension + F rail “key technologies, such as implementation of the low-speed maglev and the perfect fusion of high-speed maglev technology, suspension traction with high efficiency, low energy consumption, small turning radius, strong gradeability, low running noise, It is a new generation of flexible, light, green and Intelligent Maglev Train, som kommer att ge ett nytt val för Trunk Railway Network, krypteringen av 0,5 till 2 timmars trafikcirkel i urban agglomeration och punkt-till-punkt-transport i staden.
Posttid: maj-31-2021
