Den 20 maj 2021 släpptes Kinas första nya trådlösa spårvagn och Kinas nya generation maglev-tåg, och produktmodeller som transnationella sammankopplings-EMU:er med en hastighet på 400 kilometer i timmen och en ny generation förarlösa tunnelbanor, som möjliggör framtida smarta transporter och smart stad och främja utvecklingen av framtida järnvägstransporter.
Den första nya typen av trådlös strömförsörjningsspårvagn i Kina är en ny generation av spårvagnar.Det beröringsfria induktionsströmförsörjningssystemet har antagits för att uppnå ett genombrott i strömförsörjningssystemet för järnvägsfordon i Kina från "trådbunden" till "trådlös", vilket utgör blanketten i det beröringsfria strömförsörjningssystemet i den inhemska järnvägsindustrin .Samtidigt använder tåget också nyckelteknologier som lättviktsbilkaross i kolfiber, mittmonterad oberoende hjulboggi och energilagring ombord.Jämfört med traditionella spårvagnar uppnår tåget en omfattande uppgradering av intelligens, komfort, energibesparing och miljöskydd.Det är den senaste tekniska bedriften inom spårvagnsområdet i Kina och representerar den tekniska trenden för spårvagnar i framtiden.Hittills har tåget fått utländska beställningar från länder som Portugal.
Topphastighet 200 km/h, innovation med hjälp av lättviktskompositmaterial i kolfiber och permanentmagnetens synkrona drivning av permanentmagnetens elektromagnetiska upphängning + F-skena "nyckelteknologier, såsom implementering av låghastighets-maglev och den perfekta sammansmältningen av höghastighets-maglev teknologi, fjädringsdragkraft med hög effektivitet, låg energiförbrukning, liten svängradie, stark lutning, lågt körljud, Det är en ny generation av flexibla, lätta, gröna och intelligenta maglevtåg, som kommer att ge ett nytt val för stamjärnvägsnät, krypteringen av 0,5 till 2 timmars rondell i tätort och punkt-till-punkt-transport inom staden.
Posttid: 31 maj 2021