Kompositmaterial används i stor utsträckning inom flyg- och rymdindustrin och på grund av sin låga vikt och superstarka egenskaper kommer de att öka sin dominans inom detta område.Styrkan och stabiliteten hos kompositmaterial kommer dock att påverkas av fuktupptagning, mekaniska stötar och den yttre miljön.
I en artikel presenterade ett forskarlag från University of Surrey och Airbus i detalj hur de utvecklade ett flerskiktigt nanokompositmaterial.Tack vare deponeringssystemet anpassat av University of Surrey, kan det användas som ett barriärmaterial för stora och komplexa 3D-tekniska kompositstrukturer.
Det är underförstått att 1900-talet är ett sekel av snabb utveckling av modern vetenskap och teknik, och ett av de viktiga tecknen är de briljanta prestationer som mänskligheten har gjort inom flyg- och luftfartsområdet.Under 2000-talet har flyg- och rymdindustrin visat bredare utvecklingsmöjligheter, och flygverksamheter på hög eller ultrahög nivå har blivit vanligare. De enorma landvinningar som gjorts inom flygindustrin är oskiljaktiga från utvecklingen och genombrottet för materialteknik för flyg- och rymdindustrin.Material är grunden och föregångaren till modern högteknologi och industri och är i hög grad förutsättningarna för högteknologiska genombrott.Utvecklingen av flyg- och rymdmaterial har spelat en stark stöd- och garantiroll för flygtekniken;i sin tur har utvecklingsbehoven för flyg- och rymdteknik i hög grad lett till och främjat utvecklingen av flyg- och rymdmaterial.Man kan säga att framstegen av material har spelat en nyckelroll för att stödja uppgraderingen av flygplan.
Posttid: 24 juni 2021